2月9日下午，国家市场监管总局发布四则召回公告，部分存在安全隐患的进口宝马X系列及4系汽车、长江牌10米纯电动城市客车、全新途胜及第四代途胜汽车、2017款宝骏560 DCT汽车将被召回。其中，全新途胜和第四代途胜因极端情况下会导致发动机舱起火，存在安全隐患，合计召回达425201辆。
北京现代汽车有限公司召回部分全新途胜及部分第四代途胜汽车。
宝马（中国）汽车贸易有限公司自2021年2月10日起，召回生产日期从2020年9月7日到2020年9月17日的进口X5、X7车辆，共计19台。由于生产过程中装配失误，本次召回范围内车辆的转向轴固定螺栓可能未被正确紧固，从而导致产生噪音以及转向系统的虚位，极端情况下驾驶员可能会失去对车辆转向的控制，存在安全隐患。
此外，宝马自2021年2月18日起，召回生产日期从2020年6月16日到2020年12月2日的进口425i、430i车辆，共计71台。由于前排座椅侧气囊软件参数调教失误，本次召回范围内车辆在遭遇侧面碰撞时，前排座椅侧气囊展开的时机可能发生延迟。使得气囊无法有效保护乘员，增加了乘员在碰撞事故中受伤的可能性，存在安全隐患。
云南五龙汽车有限公司决定自2021年2月20日起，召回2016年11月25日至2016年12月7日生产的部分长江牌FDE6100PBABEV03、FDE6100PBABEV06型10米纯电动城市客车，共计95台。
本次召回范围内车辆搭载的动力电池存在两种情况。一是由于电池单体容量一致性差，导致压差过大、单体过放，出现单体变形、鼓包、漏液等情况；二是电池包内单体间通过铜排（由薄铜片压接组成）连接、螺栓固定，由于电池单体间存在缝隙，车辆运行过程中单体间存在相对运动，铜排来回伸缩导致铜排断裂、铜排与电池箱体接触造成绝缘故障，正负极铜排同时与箱体接触时造成短路。不符合国家相关标准的要求，极端情况下可能引起电池包起火，存在安全隐患。
北京现代汽车有限公司决定自2021年3月16日起，召回2015年5月12日至2018年12月14日期间生产的全新途胜及2018年8月27日至2019年3月23日期间生产的第四代途胜汽车，共计425201辆。本次召回范围内的车辆由于HECU（Hydraulic Electronic Control Unit，液压电子控制单元）内部可能发生短路，极端情况下会导致发动机舱起火，存在安全隐患。
上汽通用五菱汽车股份有限公司将自2021年3月5日起，召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT汽车，共计19680辆。本次召回范围内车辆配备的变速器离合减振器滑块强度不足，可能发生碎裂，极端情况下造成动力中断，存在安全隐患。
